减压阀-山东欧电阀门有限公司-减压阀价格低

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    2023-12-11

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主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。

对j型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。







常见故障

(1)出口压力几乎等于进口压力,减压阀作用,不减压

这一故障现象表现为:减压阀进出口压力接近相等,减压阀,而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物,或者因主阀芯或阀孔形位公差超差,产生液压卡紧,将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上,由于开口大,油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

因主阀芯与阀孔配合过紧,或装配时拉毛阀孔或阀芯,将阀芯卡死在大开度位置上,此时可选配合理的间隙。j型减压阀配合间隙一般为0. 007~0. 015mm,配前可适当研磨阀孔,再配阀芯。







先导阀弹簧(调压弹簧)错装成软弹簧,减压阀,或者因弹簧疲劳产生久变形或者折断等原因,造成p2压力调不高,只能调到某一低的定值,此值远低于减压阀的大调节压力。

调压手柄因螺纹拉伤或有效---不够,不能拧到底而使得压力不能调到大。

阀盖与阀体之间的密封---,减压阀价格低,---漏油。产生原因可能是o形圈漏装或损伤,压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差,一般是四周凸,中间凹。



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