




减温给水调节系统采用直行程单座阀或高压差调节阀,阀门整体结构是z型布置,减温减压装置采购,多级节流,调节精度高,通用性强,既减小了阀门的泄漏量,能合理分配给水系统上的压差;同一口径,不同的流量系数cv值可供选择,使温度调节系统调节灵敏度及精度---提高。调节阀密封面堆co基硬质合金,耐冲刷,承德减温减压装置,抗汽蚀。减温调节无滞后现象,减温减压装置生产商,减温水的喷射速度始终保持佳恒定速度,在负荷允许的范围内,不会出现减温水雾化恶化及水击现象发生。

下面我们来了解一下减温减压装置按进口压力和温度的分类:
中温中压减温减压装置:
一次蒸汽参数(进口蒸汽参数):压力p1=3,9mpa; 温度t1=450℃压力;
二次蒸汽参数(出口蒸汽参数):压力p2由用户要求确定;温度t2=饱和温度;
流量: q=2~360t/h(吨/小时)
减压系统和减温系统分开,主要用于工况---, 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的,及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式,减温水充分雾化,以达到较好的减温效果

减温减压装置支吊架悬空、简体弯曲原因分析
管道截面上部温度高于下部温度,将造成管道轴向弯曲变形,与实际管道的变形理论分析一致,说明管道截面上下温差是导致管道弯曲变形及支吊架脱空的主要原因。
焊缝开裂原因分析
管道在热胀、冷缩及其他位移受约束时所产生的应力称为二次应力。允许应力值为52.00mpa[出自于<火力发电厂汽水管道应力计算技术规定>](sdgj6—90)。大小头的小头处一次应力为35.71mpa。由此说明两点:中间支架悬空,减温减压器一次应力超标,喷水阀后管道容易产生裂纹;中间支吊架悬空,在大小头处的小头处一次应力并不大(一次应力合格),支架悬空情况下,管系应力不是该处产生裂纹的主要原因。
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